EN Kugleleje er en type mekanisk komponent, der bruges til at reducere rotationsfriktion og understøtte aksiale og radiale belastninger. Strukturen af ​​et kugleleje har to løb: den ene er stationær, mens den anden er fastgjort til en roterende enhed (en aksel eller nav). Kuglerne i et kugleleje overfører belastninger gennem en rille mellem løbene.

Kuglelejer kan være enkelt- eller dobbeltrækkede. Enkeltrækkede lejer har en række kugler, mens dobbeltrækkede lejer har to rækker. I begge tilfælde er yderringen delt, og den indvendige ring har en rille skåret væk. Den opdelte ydre race gør det muligt at bruge det fulde komplement, selvom det begrænser fejljusteringstolerancen.

Valget af det korrekte kugleleje afhænger af en række faktorer, herunder størrelse, materiale og bæreevne. Derudover bør typen af ​​smøremiddel vælges omhyggeligt. Tilstedeværelsen af ​​ætsende midler og omstrejfende elektriske strømme bør også overvejes. Der findes flere forskellige typer kuglelejer, og det kan være kompliceret at beslutte, hvilken der er den bedste til dine behov.

Et typisk kugleleje med dybe riller er designet til højhastighedsdrift. Den har også en separator for at forhindre kuglerne i at gnide mod hinanden. Ved lave rotationshastigheder er separatoren ikke nødvendig. Den indre løbe-OD og den ydre løbe-ID styrer glidningen af ​​kuglerne i lejet.

På trods af deres enkle design er kuglelejer ikke uden fejl. Selvom de måske ikke er så holdbare som et konventionelt stålleje, er de stadig holdbare. Nogle typer kuglelejer har et bur, der adskiller kuglerne, mens de ruller. De reducerer også friktionen og kan arbejde op til 40 % hurtigere end konventionelle lejer.